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MINI introduce el convertible más rápido y potente de su historia

La división Mini de la compañía de BMW no estuvo presente en el Auto Show de Detroit, eso no significa que no esté desarrollando nuevos productos. Y claramente eso no es el caso, ya que Mini acaba de anunciar el lanzamiento del John Cooper Works 2016, el convertible más rápido y más potente que jamás haya construido.

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Basado en el nuevo Mini Cooper convertible, el Jonn Cooper Works (JCW) goza de un motor turbo comprimido de 2.0 litros y cuatro cilindros que genera 228 caballos de potencia —20 caballitos más que el convertible estándar— y 320 Nm de torque. No es un súper auto, pero solo necesita 6.3 segundos para alcanzar los 100 km/h (60 mph) cuando está equipado con la transmisión opcional automática de seis velocidades, y 6.4 segundos con la transmisión manual. La velocidad máxima de ambos modelos es de 240 km/h (150 mph).

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El espectador ocasional no sabrá qué se esconde debajo del capacete del JCW, pero asumirá que lo que está observando no es un convertible común y corriente, porque luce rápido incluso cuando está quieto.

En la parte delantera, alardea un paragolpes más profundo con grandes conductos de aire, y en la parte trasera, un paragolpes especifico del modelo con dos caños de escapes cilíndricos. También tiene llantas de 17 pulgadas de aleación bajos lo elegantes guardabarros. Además, Mini ha agregado el emblema de John Cooper Works en la parrilla, en las dos defensas, en el portón trasero y en las cuatro tapas centrales, para dejar en claro que es un modelo especial.

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El nuevo JCW convertible está equipado con un sistema que abre o cierra el techo plegable semirrígido en 18 segundos, y que solo puede activarse cuando el auto circula a menos de 30 km/h (18 mph). En el nuevo modelo, los pasajeros pueden mover 40 cm hacia atrás el techo sin importar la velocidad a la que el auto se esté moviendo, por si se quiere disfrutar más de un día soleado, tomar aire o mirar las estrellas. El volumen de la cajuela es de 1,600 litros cúbicos cuando el techo está plegado, y de 2,150 litros cúbicos cuando no.

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Al igual que el Mini Cooper convertible estándar, el JCW viene con la aplicación de advertencia de lluvia que activa una alarma cuando una tormenta se aproxima.

Los dos Mini Coopers convertibles saldrán a la venta pronto, el estándar en marzo y con un precio base de $25,920 dólares, y el JWC en abril con un precio un poco mayor: $35,600 dólares.

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Manejé para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo
maneje para uber en una de las ciudades mas caoticas del mundo dan gold karzusymfra unsplash

Compré un Toyota Prius a finales de diciembre de 2024 con la idea de meterlo a Uber. Había pasado mucho tiempo desde que la irrupción de Uber causó toda una revolución en el mundo de los taxis, pero cada que tomaba un uber y preguntaba a los conductores qué tan rentable era recibía respuestas positivas. Cuando les decía que pensaba usar un Prius me decían que sería aún más rentable por su eficiencia de combustible. Con sus asegunes, un Prius puede dar unos 1,000 kilómetros por tanque (unas 620 millas).

Pero, como no tenía ninguna experiencia de primera mano, pensé que lo mejor sería conducirlo yo mismo. Fue así que empecé a trabajar en Ciudad de México durante la semana de Navidad y Año Nuevo. Fueron dos semanas fantásticas, pero luego vino un enero terrible. ¿Es rentable Uber en 2025? Mi respuesta es depende, así que contaré mi experiencia manejando para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo.
¿Cuánto es suficiente dinero para ti?

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Aston Martin acaba de revelar su auto más potente de la historia
Aston Martin

El nuevo Aston Martin Vanquish Volante ha sido revelado como el auto de producción más potente hasta la fecha.
Si bien el aspecto de esta belleza que come asfalto puede justificar su precio por sí solo, los 824 CV bajo el capó también ayudan.
Aston dice que en realidad es más pesado que los modelos más antiguos, gracias al aluminio adherido que agrega rigidez torsional. Esto es bueno, ya que significa que puede trabajar el techo a una velocidad de hasta 31 mph.
Pero ese peso extra de 1.869 kg debería ser malo, al ralentizar el coche. Sin embargo, en realidad no lo hace, y esto es de hecho más rápido que los modelos anteriores.
Puede esperar hacer una ráfaga de 0 a 62 mph en tan solo 3.4 segundos. Mantenga el pedal presionado y esto continuará hasta llegar a un máximo de 214 mph.
Mientras que la parte delantera luce un diseño de parrilla inspirado en el V12 Vantage, la parte trasera está un poco más, bueno, centrada en el futuro, quizás con su "escudo" flotante.
Aston ha tenido en cuenta ese peso extra ajustando la suspensión y cambiando los amortiguadores adaptativos para conseguir ese equilibrio entre el manejo y la comodidad de marcha.
Diseño de interiores
En el interior hay una pantalla de 10.25 pulgadas que está rodeada por una enorme configuración de 15 bocinas cortesía de Bowers & Wilkins.
Hay un botón de parada / arranque iluminado que agrega dramatismo a la cabina junto con los controles del chasis y la configuración del escape.
También puede esperar asientos deportivos de serie. Aunque, si quieres el acabado en fibra de carbono, tendrás que pagar extra.
Llegar a pagar por esto puede requerir algo de esfuerzo, incluso si tiene el dinero. Aston ha dicho que producirá 1.000 unidades por año, incluidas las ediciones especiales.
 
 

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Cómo serán los autos de Porsche para 2026
Porsche

Los Porsche verán pronto una actualización significativa de sus sistemas de infoentretenimiento, ya que el fabricante de automóviles actualizará tanto el hardware como el software de sus sistemas para sus modelos de 2026. El sistema actualizado estará disponible para los modelos 911, Taycan, Panamera y Cayenne, con una nueva versión del software Porsche Communication Management (PCM).
Con un hardware más potente, Porsche dice que el nuevo sistema será más sensible, pero el gran cambio está en las aplicaciones que podrá ejecutar la pantalla táctil de la consola central. Según Porsche, según informó The Verge, el PCM proporcionará "acceso directo a una gran cantidad de aplicaciones" y una "amplia gama de servicios". Eso podría incluir aplicaciones para servicios de transmisión populares como Spotify y YouTube, lo que facilita el acceso a música o podcasts para escuchar mientras conduce.
Otra adición será la funcionalidad de Amazon Alexa, que permitirá a los conductores realizar tareas como elegir música o saltar pistas preguntándole directamente a Alexa, algo que será una adición útil para interactuar con el automóvil de manera manos libres. Alexa funcionará junto con el asistente de voz digital de Porsche, Porsche Voice Pilot, para que puedas elegir cuál de las dos opciones prefieres. Los asistentes se pueden activar por voz o mediante un botón configurable.
Los audiófilos también encontrarán mucho que les gustará en la nueva actualización, con la llegada de soporte para Dolby Atmos. Es posible que esté familiarizado con Atmos por su uso en televisores de alta gama o los tipos de sistemas de audio producidos por empresas como Bose, y Porsche describe esta tecnología como la creación de una experiencia de sonido espacial dentro del automóvil, ya que "los sonidos se pueden colocar en cualquier lugar alrededor del oyente y reproducirse con una claridad, profundidad y precisión incomparables". Si quieres aprovechar esta tecnología de sonido espacial en 3D, tendrás que reproducir tu música a través de una aplicación compatible, que debería estar disponible en el nuevo centro de aplicaciones.
Los modelos de 2026 llevarán el traje de servicios digitales de Porsche, Porsche Connect, como estándar durante 10 años, y se espera que los modelos actualizados comiencen a llegar a los pisos de exhibición a finales de este año.

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